A marca Volkswagen está a dar um novo impulso à sua ofensiva elétrica: até 2027, o maior construtor automóvel da Europa lançará onze novos modelos totalmente elétricos, oferecendo assim a mais vasta gama de veículos elétricos de todos os fabricantes - desde um automóvel compacto¹ até uma berlina familiar². No futuro, existirão também versões GTI desportivas e emocionantes de modelos selecionados da família totalmente elétrica ID. O show car ID. GTI Concept, apresentado pela primeira vez no IAA Mobility em Munique, dá uma ideia concreta de como a Volkswagen irá transportar a icónica marca GTI para o futuro elétrico. No salão automóvel internacional, a nova orientação da marca será visível em todas as áreas pela primeira vez. Em conjunto com veículos elétricos como o ID. GTI Concept, ID.4, ID.5 e o novo ID.7², a Volkswagen continuará a oferecer automóveis com motores de combustão eficientes, como as novas gerações do Passat3 e do Tiguan3. No Open Space, na Odeonsplatz, a Volkswagen também se apresentará como uma marca acessível que procura estabelecer conversações com os visitantes.

Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, afirma: "Nos últimos meses, procedemos a um realinhamento da Volkswagen. As nossas ações estão sempre focadas em ir de encontro àquilo que os clientes esperam de nós. A gama completa da nossa nova diretriz será visível pela primeira vez no IAA Mobility. A Volkswagen está a dar resposta aos desejos dos clientes: quer se trate de veículos elétricos, com motores de combustão ou de híbridos - todos os nossos novos modelos impressionam pela sua agradável eficiência, pelo seu funcionamento intuitivo e pela sua elevada qualidade, evidente em todas as áreas. Desta forma, estamos a cumprir a nossa promessa de uma vez mais, nos concentrarmos totalmente nas necessidades dos clientes."

Um ritmo ainda mais rápido na mobilidade elétrica. A Volkswagen vai lançar onze novos modelos elétricos até 2027. O período de pré-venda do ID.7, a primeira berlina Volkswagen totalmente elétrica com um interior espaçoso e uma autonomia até 700 quilómetros⁴, teve início há poucos dias. Com o show car ID.GTI Concept no IAA Mobility, a Volkswagen demonstra pela primeira vez como a marca GTI será transportada para a era da mobilidade elétrica. A versão de produção do veículo, baseada na plataforma modular de tração elétrica (MEB), deverá chegar às estradas em 2027. "A combinação perfeita entre o prazer de condução e a utilização quotidiana - é isso que as três letras GTI significam há décadas", afirma Schäfer. "Com o ID. GTI Concept estamos a levar o ADN do GTI para a era elétrica. Permanece desportivo, icónico, tecnologicamente progressivo e acessível, mas agora com uma nova interpretação para o mundo de amanhã: elétrico, totalmente conectado e extremamente emocional. Aqui, o prazer de condução e a sustentabilidade são uma combinação perfeita. Isto significa que o GTI tem um futuro - para a nossa marca e para os fãs. Um automóvel desportivo Volkswagen para a era elétrica que é adequado para a condução quotidiana: 100 % elétrico - 100 % emocional."

Foco nos modelos centrais. Até 2033, no máximo, a Volkswagen produzirá apenas veículos elétricos na Europa. Até lá, os veículos com eficientes motores de combustão continuarão a desempenhar um papel importante na gama de produtos. No futuro, a Volkswagen concentrar-se-á sobretudo nos seus principais modelos de sucesso, como o Golf, o T-Roc, o Passat e o Tiguan. No IAA Mobility, os visitantes poderão ver de perto as novas gerações do Passat e do Tiguan. Estes dois modelos terão também versões híbridas plug-in baseadas na bem-sucedida plataforma modular de matriz transversal (MQB). Estas versões oferecerão uma autonomia elétrica de cerca de 100 km⁵ e permitirão um carregamento rápido em corrente contínua com uma capacidade de carga de até 50 kW. "Com o novo Tiguan e o novo Passat, estamos a levar a MQB aos nossos clientes da melhor forma possível. Estamos a tornar a mais recente geração dos nossos modelos com motor de combustão melhor do que nunca", afirma Schäfer.

ADN da marca renovado e funcionalidades de produto alargadas. Ao longo das últimas semanas e meses, a empresa impulsionou a implementação da sua estratégia ACCELERATE. Com um planeamento de modelos realinhado e uma clara orientação para o cliente, a Volkswagen quer tornar-se uma love brand. Isto inclui a oferta de produtos de mobilidade acessíveis a todos. Em 2026, o ID. alargará o portfólio da marca no segmento de entrada.

A linguagem de design também é nova na Volkswagen e baseia-se nos pilares da estabilidade, empatia e emoção. No interior do veículo, aposta-se numa estética de alta qualidade e numa experiência de utilização intuitiva, típica da marca. Na área do software e do infotainment, a Volkswagen está a introduzir funcionalidades melhoradas em todos os modelos, incluindo o assistente de voz inteligente IDA, ecrãs de maiores dimensões e serviços "features-on-demand" para funções como a navegação.

Uma marca acessível. Com o Open Space na Odeonsplatz, no centro de Munique, a Volkswagen está a criar um local para encontros interessantes e para o diálogo. Até domingo, 10 de setembro, inclusive, os visitantes podem desfrutar de um programa variado, incluindo concertos de Ian Hooper e Loraine. Haverá também painéis de discussão sob o lema #OneFuture, que abordarão sobretudo temas sociais. Na terça-feira, Imelda Labbé, Membro do Conselho de Administração para as Vendas, o Marketing e o Pós-Venda, receberá Verena Bentele, vencedora de várias medalhas de ouro nos Jogos Paralímpicos, para debater com ela e outros convidados a diversidade e a inclusão. A inclusão desempenha um papel importante em todas as atividades da Volkswagen no IAA. Tanto o stand de exposição como o Open Space são acessíveis a utilizadores de cadeiras de rodas. Um intérprete de língua gestual estará presente em todos os eventos no Open Space e também serão oferecidas visitas especiais ao stand para pessoas invisuais. "O Open Space é um exemplo de como pomos em prática a diversidade e a inclusão na Volkswagen. Como o nosso nome já o diz, somos uma marca para todas as pessoas. Por isso, deve ser o nosso objetivo eliminar o maior número possível de barreiras, de modo a podermos dialogar com o maior número possível de pessoas. Só assim poderemos saber o que os nossos clientes querem de nós em áreas como o design e o funcionamento dos automóveis", afirma Labbé.